UCC23313BQDWYRQ1

Le driver de grille isolé UCC23313BQDWYRQ1 est une solution robuste et fiable conçue pour les applications automobiles. Avec la qualification AEC-Q100, il répond aux normes industrielles strictes en matière de fiabilité et de performances dans des conditions extrêmes. Doté d'une barrière d'isolation monocanal de 3,75-kVRMS, il offre une compatibilité avec les pilotes de grille opto-isolés, permettant des mises à niveau faciles. Le dispositif fournit un courant de sortie de crête élevé de 4,5 A en source et de 5,3 A en puits, garantissant une commutation efficace des appareils d'alimentation. La polyvalence est améliorée avec une tension d'alimentation maximale du pilote de sortie de 33- V et des options 8- V (B) ou 12- V VCC UVLO. Un fonctionnement rapide et précis est obtenu grâce à une sortie rail à rail, un délai de propagation de 105- ns (maximum) et une excellente correspondance de délai de pièce à pièce. L'immunité transitoire en mode commun du pilote de grille de 150 kV/μs, la durée de vie de la barrière d'isolation supérieure à 50 ans et la capacité de gestion de la tension de polarité inversée de 13- V contribuent encore à sa longévité et à sa sécurité. Le boîtier SO-6 étiré avec plus de 8,5 mm de ligne de fuite et de jeu, ainsi qu'une plage de températures de jonction de fonctionnement de -40 degrés à +150 degrés, le rend adapté à diverses applications automobiles. En résumé, l'UCC23313BQDWYRQ1 offre une solution complète, combinant des fonctionnalités avancées et une conception robuste pour des performances fiables dans les systèmes automobiles.

• Onduleur de traction pour véhicules électriques

• Chargeur embarqué et station de recharge CC

• CVC

• Chauffages

• Commandes de moteurs industriels

L'UCC23313-Q1 est un circuit d'attaque de porte isolé monocanal opto-compatible pour les IGBT, les MOSFET et les MOSFET SiC, avec 4.5-A source et 5.3-A récepteur de courant de sortie de crête. et indice d'isolement de base de 3 75-kVRMS. La plage de tension d'alimentation élevée de 33 V permet l'utilisation d'alimentations bipolaires pour piloter efficacement les IGBT et les FET de puissance SiC. UCC23313-Q1 peut piloter des FET à puissance faible et élevée. Les fonctionnalités et caractéristiques clés apportent des améliorations significatives en termes de performances et de fiabilité par rapport aux pilotes de grille standard basés sur un optocoupleur tout en maintenant la compatibilité broche à broche dans la conception des schémas et de la configuration. Les points forts des performances incluent une immunité transitoire en mode commun (CMTI), un faible délai de propagation et une faible distorsion de largeur d'impulsion. Un contrôle strict du processus entraîne un léger décalage pièce à pièce.

L'étage d'entrée est une diode émulée (diode électronique), ce qui signifie une fiabilité à long terme et d'excellentes caractéristiques de vieillissement par rapport aux LED traditionnelles trouvées dans les pilotes de grille optocoupleurs. Il est proposé dans un boîtier SO6 étiré avec une ligne de fuite et un jeu > 8,5- mm, et un composé de moulage du groupe de matériaux I, qui a un indice de suivi comparatif (CTI) > 600 V. UCC23313- Les hautes performances et la fiabilité du Q1 le rendent idéal pour une utilisation dans les entraînements de moteurs automobiles tels que l'onduleur de traction, les chargeurs embarqués, les stations de recharge CC et les systèmes de CVC et de chauffage automobiles. La température de fonctionnement plus élevée ouvre des opportunités pour des applications qui ne pouvaient auparavant pas être prises en charge par les optocoupleurs traditionnels

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