
SI8261BAD-C-ISR
Description
Paramètres techniques
Le pilote de grille isolé SI8261BAD-C-ISR révolutionne les pilotes de grille opto-couplés à grande vitesse en offrant une option de mise à niveau instantanée compatible avec les broches avec un émulateur de diode basse consommation, prenant en charge à la fois 0.6 et 4.{ {10}} Courant de commande de sortie de crête en ampères. Sa tension de sortie rail à rail améliore l'adaptabilité tout en surpassant les pilotes opto traditionnels avec un taux FIT 10 fois inférieur et une correspondance pièce à pièce 14 fois plus étroite. Ce pilote garantit une protection robuste avec plusieurs options de commande UVLO et bénéficie d'un délai de propagation rapide de 60 ns, indépendant du courant du variateur d'entrée. Avec une isolation impressionnante de 5 000 VRMS, une capacité de tenue aux surtensions de 10 kV, une qualification AEC-Q100 et une large plage de températures de fonctionnement de -40 à +125 degrés, cet appareil garantit fiabilité et performances dans diverses applications, en particulier dans milieux automobiles et industriels.

Produits connexes:
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Pièce Fabricant |
SI8261BAC-C-IP |
SI8261BAC-C-DPI |
SI8261BAD-C-IS |
SI8261BAD-C-ISR |
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Description |
DVR à porte ISO DGTL |
DVR à porte ISO DGTL |
DVR à porte ISO DGTL |
DVR à porte ISO DGTL |
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Action |
30000 |
30000 |
30000 |
30000 |
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État du produit |
Actif |
Actif |
Actif |
Actif |
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Technologie |
Couplage capacitif |
Couplage capacitif |
Couplage capacitif |
Couplage capacitif |
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Nombre de canaux |
1 |
1 |
1 |
1 |
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Isolation de tension |
3750 Vrms |
3750 Vrms |
5 000 Vrms |
5 000 Vrms |
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Immunité transitoire en mode commun (min) |
35kV/nous |
35kV/nous |
35kV/nous |
35kV/nous |
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Délai de propagation tpLH / tpHL (Max) |
60ns,50ns |
60ns,50ns |
60ns,50ns |
60ns,50ns |
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Courant - Sortie haute, basse |
1.8A, 4A |
1.8A, 4A |
1.8A, 4A |
1.8A, 4A |
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Tension - Alimentation |
6.5V ~ 30V |
6.5V ~ 30V |
6.5V ~ 30V |
6.5V ~ 30V |
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Température de fonctionnement |
-40-C ~ 125-C |
-40-C ~ 125-C |
-40-C ~ 125-C |
-40-C ~ 125-C |
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Colis/Caisse |
CMS8 |
CMS8 |
Le SDIP6 |
Le SDIP6 |
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Emballer |
Bande et bobine (TR) |
Bande et bobine (TR) |
Bande et bobine (TR) |
Bande et bobine (TR) |
Applications:
· Commandes de grille IGBT/MOSFET
·Onduleurs industriels, HEV et énergies renouvelables
· Commandes et entraînements de moteurs AC, sans balais et DC
·Contrôle de moteur à vitesse variable dans les appareils électroménagers grand public
· Mode de commutation isolé et alimentations UPS
Description:
Les isolateurs Si826x sont des mises à niveau compatibles avec les broches pour les pilotes de grille opto-couplés populaires, tels que 0,6 A ACPL-0302/3020, 2,5 A HCPL{{ 10}}/ACPL-3130, HCNW3120/3130 et pilotes opto similaires. Les dispositifs sont idéaux pour piloter des MOSFET et des IGBT de puissance utilisés dans une grande variété d'applications d'onduleurs et de commande de moteur. Les pilotes de grille isolés Si826x utilisent la technologie exclusive d'isolation en silicium de Skyworks Solutions, prenant en charge une tension de tenue jusqu'à 5,0 kVRMS selon UL1577 et une protection contre les surtensions de 10 kV selon VDE 0884-10. Cette technologie permet des performances plus élevées, une variation réduite en fonction de la température et de l'âge, une correspondance pièce à pièce plus étroite et un rejet de mode commun supérieur par rapport aux pilotes de grille opto-couplés.
Bien que le circuit d'entrée imite les caractéristiques d'une LED, moins de courant de commande est requis, ce qui se traduit par un rendement plus élevé. Le temps de retard de propagation est indépendant du courant de commande d'entrée, ce qui se traduit par des temps de propagation constamment courts, une variation plus étroite d'une unité à l'autre et une plus grande flexibilité de conception du circuit d'entrée. En conséquence, la série Si826x offre une durée de vie plus longue et une fiabilité considérablement supérieure à celle des pilotes de grille opto-couplés. La qualité automobile est disponible pour certains numéros de pièces. Ces produits sont fabriqués à l'aide de flux spécifiques à l'automobile à toutes les étapes du processus de fabrication afin de garantir la robustesse et le faible taux de défectuosité requis pour les applications automobiles.
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